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恒壓消防泵出現磨損后的修復方法

           我們大家都知道,高層建筑一旦發生火災,往往要立足于栓系統或自動噴水滅火系統對每一幢高層建自救。也就是說,高層建筑主要依靠自身設筑都是至關重要的,這里就恒壓消防給水設備的安全可置的消防設施來完成火災的撲救。為此今天我們來談一點消防泵啟動意見。


        首先、我們來應該清楚恒壓消防給水設備是由消防泵組、管道、閥門、電控柜一次儀表等組成。影響恒壓消防給水設備可靠性的因素是多方面的,從數學的角度出發進行概率的分析從而得出可靠性的相關結論是一般常用的方法,本文僅從消防泵的啟動方式結合相關新技術的應用來討論給水設備的可靠性。


        對于泵這種機械產品來說,在長時間的使用過程中,難免會出現一些磨損的問題,作為泵中的一類產品恒壓消防泵當然也會出現這種問題,對于恒壓消防泵來說,比較容易出現磨損的部位主要有主動軸和襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等部位,而當出現磨損的時候,就會導致一些不良現象的出現,例如泵油不足等,所以需要采取措施對其進行及時的修復。


        當主動軸與襯套出現磨損之后,配合間隙就會隨之增大,而這就會對泵油量造成影響,可采用修主動軸或襯套的方法來對其正常的配合間隙進行恢復,如果主動軸的只是輕微的磨損,那么只需要將舊襯套壓出后,在換上標準尺寸的襯套就可以了,這樣就可以恢復配合間隙了,而如果主動軸與襯套磨損比較嚴重,并且配合間隙嚴重超標的時候,不僅要對襯套進行更換,還要還要用鍍鉻或整棟堆焊法將主動軸直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,將其與襯套的配合恢復到所要求的標準。


        潤滑油泵殼體出現磨損主要表現在 殼體出現裂紋,這時可以采用508鎳銅焊條來對其進行焊補,焊縫必須要緊密,而元氣孔與泵蓋結合面平面度的誤差要≤0.05毫米;齒輪的磨損這要體現在齒厚部位,而齒厚部位的磨損都是單側磨損,所以可以將齒輪翻轉180度再進行使用,而當齒輪端面出現磨損的時候,為保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內,可以將端面磨平,并且研磨潤滑油泵殼體結合面,相比較之下,齒輪端面和齒頂的磨損是比較輕的,在日常的使用中多多的檢查與注意就可以了。


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